73 odpowiedzi w tym temacie

[kulek855]

To teraz załóż na plecy plecak z 500/4, 3kg statyw, siatkę, spodniobuty, jakieś krzesełko i jedź 40km aby zdążyć na 3

Bywało że zimą w śniegu po kolana z kolarką na plecach i ekwipunkiem maszerowałem po Puszczy Sandomierskiej. Ja to po prostu lubię. Mogę na każdą wyprawę jeździć autem ale dla mnie to niema sensu gdyż często wjadę do lasu w jednym miejscu a wyjadę w innym oddalonym o 20 km .

Zauważ, że nie każdy jeździ "wkoło płotu" jak Ty, a pokonuje nierzadko setki kilometrów.

A kto Ci powiedział, że wokół płotu? ostatni wypad miałem do rezerwatu przyrody odcinek prawie 160km

Autem też śmigam po lasach i bezdrożach ale co w tym nadzwyczajnego? Zapał przyrodnika, który rowerem się dostaje tam gdzie auto wymięka jest bardziej godne pochwały niż kogoś kto autem dojeżdża i jeszcze narzeka, że ciężko (przynajmniej dla mnie)

Skodzinki nie były nigdy odrestaurowywane, wszystko orginalne.

.
Aż dziw bierze.

[slawoj]

kulek855, no tak. Zapomniałem, że Ty nie idziesz na "łatwiznę". Na plecach rower w ręku aparat. Na prawdę już od jakiegoś czasu Cię podziwiam

[Marcin STFN]

Na prawdę już od jakiegoś czasu Cię podziwiam

Nie tylko Ty

[Przemasl]

mój środek transportu terenowego (i nie tylko).
Jeśli ktoś chce jeździć autkiem w teren, a nie ma wystarczających funduszy na zachodnie fury polecam wynalazek braci ze wschodu
Lada Niva 4x4

[Marcin STFN]

Przemasl, fajne autko żeby pojeździć po okolicy, ale nie wyobrażam sobie jechać nim 600km. W sumie nigdy takim nie jechałem, więc może się mylę?

[Przemasl]

Na dłuższe trasy pewnie rzeczywiście się nie nadaje, hałas i wibracje doskwierają, aczkolwiek mi to nie przeszkadza, najczęściej pokonuje odcinki 5-15km. Najdłuższy odcinek jaki przejechałem jednorazowo po asfalcie to 200km.
Nivka ma dla mnie swój klimat, urok, nie wiem jak to opisać.
Ja tam wolę ładą jeździć, choć w garażu mam normalne współczesne autko.

Jak widać nivą można i dalej pojechać:
NIVA WYPRAWA

[strazak23]

Ja smigam SUZUKI GRAND VITARĄ
Oto i ona.
WYPRAWA NA BATALIONY WIZNA - GRĄDY

[Kosmo]

Heh Straszyłeś je dodatkowo zapalonymi światłami czy to jakiś nowy wabik

Fajne zdjęcie ten Nivy

[Technik]

Ja jestem z tych co resztę drogi pokonują pieszo. Dawniej zdarzało mi się wjeżdżać tam gdzie nie trzeba i kończyło się na pomocy dobrych ludzi .
Ogólnie auto niezawodne z karoserią trochę wymęczoną przez te wszystkie wyprawy w teren.

[kulek855]

Technik,

Civic dobre auto. Też myślałem taką kupić ale raczej pójdę w stronę motorów. Jakaś honda hm najprawdopodobniej będzie mnie woziła na wyprawy fotograficzne.

W teren wolę jednoślady.
Ale też zdarza mi się jechać autem.

[Wiktor]

Odkopię stary temat

 

Prawie rok temu kupiłem toczydło, które miało mi umożliwić spokojny i bezstresowy dojazd na zdjęcia drogami polnymi. Dość miałem sprawdzania głębokości każdej większej kałuży czy omijania kolein i zastanawiania się, czy tym razem uda mi się dotrzeć na miejsce po większych opadach deszczu. Chciałem kupić samochód, którego nie będzie mi w ogóle szkoda tyrać po polach i krzakach. Początkowo szukałem Suzuki Samuraja, ale jak to zwykle bywa wyszło całkiem inaczej   Trafiła się Frontera z sekwencyjnym gazem, na dobrych 31" oponkach MT, z niewielkim liftem, więc kupiłem i jestem z zakupu naprawdę zadowolony. Polecam takie autko każdemu, kto nie chce wydawać majątku na samochód i jego późniejsze utrzymanie, a jednocześnie mieć auto naprawdę dzielne w  nieco trudniejszym terenie.

 

 

Obawiałem się nieco na początku o jazdę zimą w takiej "pałatce" ale okazało się, że nie ma najmniejszego problemu z utrzymaniem wysokiej temperatury w samochodzie - ogrzewanie jest więcej niż wystarczające, a o zaletach napędu 4x4 na zaśnieżonych drogach, przekonywać nikogo nie trzeba.

Latem, możemy w ciągu minuty, zrobić sobie taką namiastkę kabrioletu i siedzący z tyłu mają niezłą radochę z jazdy

 

 

No i jak to żonka powiedziała: "stary a głupi" 

 

 

 

[krzysiek_k1]

Piękne te autka, ale ja zdecydowałem się na inne. Priorytetem była ekonomia użytkowania i elastyczność zastosowania. cały tydz jeżdżę nim po mieście do pracy, w weekendy na zdjęcia. Tyle że z Łodzi każdy wyjazd na zdjęcia to min 40-50 km w jedną stronę asfaltem, a dopiero na miejscu góra 1-2 km leśnymi czy polnymi drogami. Stąd wybór padł na auto w zasadzie typowo osobowe, ale z wyższym zawieszeniem i na większych kołach 15". Uwzględniając ograniczony budżet wybór padł na Dacie i jej nowe Sandero. W wersji Steep Way ma aż 20 cm prześwitu ( tyle chyba co Łada NIVA ), w mojej wersji ma 16 cm prześwitu i radzi sobie tam gdzie znajomi już nie chcą wjeżdżać swoimi osobówkami. Fabrycznie założone LPG daje zużycie gazu na poziomie 7 L na 100 km co pozwala bywać w terenie częściej nie patrząc na koszty. Dodatkowo pewną zaletą jest prosta konstrukcja auta mniej elementów do psucia. Zobaczymy jak będzie się sprawować zimą w terenie. Kris

[pioterski]

Wiktor gratuluję nabytku   Tak na marginesie ładne zdjęcia, jak z katalogu producenta .

Użytkownik pioterski edytował ten post 29 października 2013 - 19:03

[harrysly]

 Pojeździłem już z Wiktorem tą bryczką i muszę stwierdzić wszędobylstwo całą gębą!!!

Dojeżdżaliśmy nawet po "drzewach" ,krzakach najeżdżając na nie lub przejeżdżając bez oporu.

Moim "kojotem" to raczej light-owo turystycznie.

Pozdrawiam Wiktor-a.